Tambor de freio traseiro Shacman Delong F3000 X3000 M3000 DZ9112340006

OTambor de freio traseiro DZ9112340006é um componente fundamental do sistema de frenagem a ar de caminhões pesados. Instalado diretamente no conjunto do cubo da roda traseira, esteTambor de freio Shacmanfornece uma superfície de fricção cilíndrica lisa e resistente ao desgaste contra a qual as lonas do freio pressionam durante a aplicação do freio pneumático.

Fabricado em instalações com certificação ISO9001 usando ferro fundido de alta resistência, oTambor de freio DZ9112340006é projetado para alta absorção térmica e rápida dissipação de calor para resistir ao desbotamento do freio sob frenagem contínua em descidas. Substituir uma unidade rachada, fora de formato ou com muitas ranhuras por uma novaTambor DZ9112340006restaura o torque máximo de frenagem, reduz as distâncias de parada e evita o desgaste prematuro das lonas de freio.

Especificações Técnicas

Principais recursos e benefícios

• Alta capacidade térmica:A metalurgia do ferro fundido resiste a altas temperaturas, evitando verificação de calor, empenamento e distorção térmica durante transporte pesado.

• Superfície de fricção usinada com precisão:A superfície dinamicamente balanceada garante contato uniforme com as sapatas do freio para eliminar a pulsação do pedal e a vibração das rodas.

• Alta resistência estrutural:O design reforçado do aro e da parede suporta forças intensas de atuação pneumática e cargas pesadas sobre o eixo.

• Montagem OEM direta:Fabricado estritamente de acordo com as especificações de fábricaDZ9112340006para alinhamento exato do círculo do parafuso e do piloto do cubo.

Aplicações de veículos compatíveis

EsseTambor de freio traseiro DZ9112340006é amplamente utilizado em plataformas comerciais de transporte pesado:

• Série de caminhões Shacman:Cabeçotes de trator Shacman Delong F3000, X3000 e M3000, caminhões basculantes pesados, betoneiras e caminhões de carga.

• Série Sinotruk:Plataformas comerciais pesadas Howo compatíveis usando tambores de freio traseiro padrão de 68 kg.

Sintomas de um tambor de freio traseiro danificado

Os mecânicos e técnicos da frota devem inspecionar ou substituir oTambor de freio DZ9112340006ao observar:

• Forte vibração no volante ou chassi ao pressionar o pedal do freio (condição fora de rotação).

• Ranhuras profundas, rachaduras causadas pelo calor ou descoloração azulada na superfície interna de frenagem.

• Desempenho de frenagem reduzido e distâncias de parada estendidas sob condições de carga.

• Ruídos de guincho ou trituração causados ​​por superfícies de fricção desgastadas ou expansão irregular do tambor.

Detalhes de embalagem e entrega

• Embalagem protetora para serviços pesados:Fixado em caixas pesadas de exportação (50x50x30 cm) e paletizado para suportar o peso unitário de 68 kg e evitar danos no transporte.

• Horários de envio flexíveis:Disponível para frete aéreo para reparos urgentes ou transporte marítimo para pedidos de distribuidores a granel.

• Tempo de Cumprimento:Processamento e envio padrão de pedidos dentro de 7 a 30 dias, dependendo do volume do pedido.

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: O que faz com que tambores de freio como o DZ9112340006 rachem ou deformem?

R: O acúmulo excessivo de calor devido a frenagens prolongadas, acionamento dos freios em descidas longas ou resfriamento rápido após exposição térmica extrema pode causar rachaduras e deformações térmicas.

P2: Os tambores de freio devem ser substituídos em pares no mesmo eixo?

R: Sim, é altamente recomendável substituir os tambores de freio em pares no mesmo eixo para manter o equilíbrio de frenagem e evitar que o veículo puxe para um lado.

Por que nos escolher

• Especialista em peças de freio Shacman:Exportador especializado que fornece tambores de freio, sapatas de freio, válvulas e conjuntos de cubos de roda originais e de alta qualidade para Shacman e frotas comerciais pesadas.

• Qualidade de produto garantida:TodoTambor de freio DZ9112340006é dinamicamente balanceado e com qualidade verificada, apoiado por uma garantia de 6 meses.

• Logística Global Confiável:A embalagem de itens pesados ​​e o suporte eficiente ao transporte marítimo e terrestre mantêm sua frota de transporte funcionando com segurança.

Perguntas frequentes

Q1: Você é uma fábrica ou empresa comercial?

R: Somos um fabricante e exportador integrado com base de produção independente e linhas de produção automatizadas, capazes de fornecer produtos autênticos direto da fábrica.

Q1: Você é um fabricante ou empresa comercial?

R: Somos uma empresa integrada de produção e exportação com fábrica independente e linhas de produção automatizadas, capazes de fornecer conjunto de espelho retrovisor T7H fornecido diretamente de fábrica e acessórios originais Sinotruk de linha completa.

Q2: Qual é a quantidade mínima de pedido para este conjunto de espelho?

R: O MOQ padrão deste produto é de 2 peças. Apoiamos modos de aquisição flexíveis, incluindo testes de amostras, pedidos experimentais de pequenos lotes e atacado de grandes lotes para nos adaptarmos às diferentes necessidades dos clientes.

Q3: Que garantia pós-venda você oferece?

R: Oferecemos serviço de garantia de qualidade direcionado. Dentro do período de garantia válido, assumimos total responsabilidade e prestamos serviços de substituição e manutenção por problemas de qualidade causados ​​pelo nosso processo de produção.

Q4: Qual é o seu ciclo de entrega específico?

R: Os produtos em estoque podem ser entregues dentro de 7 a 45 dias úteis. Os pedidos convencionais fora de estoque levam de 10 a 25 dias úteis. Os produtos customizados confirmarão o prazo de entrega separadamente de acordo com o ciclo de produção.

Q5: Quais regiões são seus principais mercados de exportação?

R: Nossos produtos são vendidos globalmente, cobrindo Europa, América do Norte e do Sul, Sudeste Asiático, África e outras regiões, com grupos de revendedores cooperativos estáveis ​​de longo prazo e recursos de mercado.

Q6: Que tipo de embalagem você adota para envio?

R: Usamos caixas espessas de parede dupla com materiais internos de proteção à prova de choque e compressão, que podem resistir efetivamente à extrusão e colisão durante o transporte transnacional de longa distância para garantir a entrega intacta do produto.