Eliminamos margens de lucro intermediárias através do fornecimento direto da fábrica. Todas as unidades são fabricadas de acordo com as especificações do OEM com ligas resistentes ao calor de alta resistência, rolamentos reforçados e carcaças tratadas termicamente que suportam rotação em alta velocidade e temperaturas extremas de exaustão. Nossos sistemas de qualidade são certificados pela ISO f9001:2000 e IATF 16949. Cada peça passa por balanceamento dinâmico e testes de desempenho antes do envio para garantir uma operação confiável sob cargas pesadas sustentadas. Também fornecemos itens complementares, como conjuntos de tubos de escape de caminhões para cobertura completa do sistema.
1. Potência e torque aprimorados.
As unidades Skyond Turbocharger são projetadas para maximizar a potência do motor, forçando mais ar comprimido para dentro da câmara de combustão. A maior densidade do ar permite uma queima de combustível mais eficiente, proporcionando a potência extra necessária para cargas pesadas e declives acentuados.
2. Eficiência de combustível superior.
Projetos avançados de turbina otimizam a relação combustível/ar. Ao melhorar a eficiência da combustão, as nossas unidades ajudam os operadores de camiões a obter uma melhor economia de combustível, reduzindo significativamente os custos operacionais em rotas de transporte de longa distância.
3. Durabilidade Térmica e Mecânica.Ligas resistentes ao calor de alta resistência, rolamentos reforçados e carcaças tratadas termicamente suportam rotação em alta velocidade e temperaturas de exaustão intensas sem desgaste prematuro ou falha. Isto prolonga a vida útil e reduz o tempo de inatividade não programado.
Um turbocompressor é um dispositivo de indução forçada acionado por turbina que aumenta a eficiência e a potência de um motor de combustão interna, forçando ar comprimido extra para dentro da câmara de combustão. Ele utiliza a energia dos gases de escape do motor para acionar um compressor, permitindo que o motor queime mais combustível e produza mais potência sem aumentar significativamente a cilindrada do motor.
Condições operacionais:Ele opera sob condições extremas – temperaturas dos gases de escape atingindo aproximadamente 600°C na entrada da turbina, com velocidades de rotação variando de 8.000 a 11.000 RPM. Essas demandas exigem fabricação de precisão, materiais de alta temperatura e lubrificação adequada para uma operação confiável.
Nossas unidades turboalimentadoras são projetadas principalmente para veículos comerciais pesados, incluindo os modelos Shacman e Sinotruk HOWO, para lidar com estradas difíceis e cargas pesadas. Eles são a escolha ideal para veículos que operam em logística de longo curso, mineração e transporte de construção, proporcionando desempenho confiável em condições adversas.
Plataformas de motor suportadas:
Série Weichai WP10 / WP12 - amplamente utilizada em caminhões pesados Shacman e Sinotruk
Série Sinotruk MC11 / MC13 - comum nos modelos HOWO e SITRAK
Série FAW CA6DM2 - usada em caminhões pesados FAW Jiefang
Aplicativos suportados:
Frete de longo curso e logística transfronteiriça
Operações de mineração e remoção de estéril pesado
Transporte de material de construção e caminhões basculantes
Terrenos íngremes e rotas de montanha que exigem saída de torque sustentada
Como operamos nossa própria fábrica com linhas de fundição de carcaças de turbinas e oficinas de balanceamento de precisão, podemos fabricar uma ampla variedade de modelos de turbocompressores e aceitar pedidos personalizados para atender a requisitos específicos de desempenho ou instalação para diferentes configurações de motores.
Capacidade de fabricação OEM.Produzimos cada unidade de acordo com as especificações do cliente, incluindo configurações de montagem personalizadas, relações A/R específicas e designs modificados de compressor/roda de turbina. Forneça seus desenhos ou requisitos técnicos e nossa equipe de engenharia poderá desenvolver uma solução personalizada.
Marca própria e branding.Para parceiros atacadistas, oferecemos serviços de marca própria, incluindo embalagens personalizadas e marca com o logotipo e as especificações da sua empresa.
Processo de pedido personalizado.O cliente fornece desenhos, amostras ou especificações → Revisão de engenharia e otimização do projeto → Fabricação de amostras e aprovação do cliente → Produção em lote com controle de qualidade total → Envio com documentação.
Inspeção visual da roda do compressor.Remova a mangueira de entrada de ar entre o filtro de ar e o turbocompressor. Inspecione as pás da roda do compressor quanto a rachaduras ou danos e verifique se há sinais de contato entre a roda e a carcaça.
Verificação de rotação.Gire a roda do compressor no sentido horário manualmente para verificar a rotação suave, sem emperramento ou emperramento.
Medição da folga axial.Usando um relógio comparador, meça o movimento axial. A folga axial deve ser inferior a 0,15 mm – além disso indica desgaste interno que requer substituição.
Verificação da folga radial.Usando um calibrador de folga de 0,1 mm, meça a folga entre a roda e a carcaça. Se o calibrador de folga passar, a folga atende aos requisitos de segurança.
Devido às condições operacionais extremas — temperaturas da turbina em torno de 600°C e velocidades de rotação de 8.000 a 11.000 RPM — o uso adequado é essencial para uma longa vida útil:
Nenhuma aceleração repentina após a partida a frio.Deixe o motor em marcha lenta por 3 a 5 minutos após a partida para garantir que o óleo alcance e lubrifique os rolamentos do turbocompressor antes de dirigir.
Não desligue imediatamente após operação em alta velocidade.Antes de desligar o motor, deixe-o em marcha lenta por 3 a 5 minutos para permitir que o sistema de arrefecimento dissipe o calor e evite a coqueificação do óleo devido às altas temperaturas residuais.
Mantenha o sistema limpo.Ao removê-lo, use panos limpos para bloquear todas as conexões da mangueira e evitar a entrada de detritos.
Substituição regular do filtro.Os filtros de ar e de óleo devem ser inspecionados e substituídos a cada 8.000 quilômetros ou de acordo com o cronograma do fabricante. Em áreas com muita poeira, reduza o intervalo de substituição.
Inspeção regular do selo.Verifique a vedação das linhas de admissão e exaustão usando água e sabão, com foco na saída do compressor, no flange de entrada da turbina e nos pontos de conexão.
Quinze anos de experiência no atacado.Com uma década e meia de foco nos mercados Sinotruk e Shacman, fornecemos suporte técnico profissional e correspondência precisa que ajuda os clientes a evitar erros dispendiosos em pedidos.
Preço direto da fábrica, sem intermediários.Eliminamos as margens de lucro dos intermediários, oferecendo preços estáveis e qualidade consistente diretamente aos nossos parceiros.
Gestão de qualidade profissional.Nossa equipe sênior de engenharia supervisiona todas as etapas da cadeia de fornecimento, desde a seleção de materiais até o balanceamento dinâmico final e testes de desempenho. Todas as unidades do Turbocompressor são testadas antes da embalagem.
Logística internacional otimizada.Contamos com uma equipe especializada de carregamento de contêineres que maximiza o espaço e garante que as mercadorias sejam embaladas com segurança para transporte marítimo e terrestre de longa distância, especificamente para a Rússia e os mercados africanos.
Gama completa de produtos. Além disso, fornecemos peças de motor, componentes de caixa de câmbio, máquinas de construção e itens essenciais de manutenção - um único lugar para as necessidades da frota.